À pied, à vélo, ville active

Le nouveau bulletin d’information de À pied, à vélo, ville active est maintenant disponible. Vous pouvez le consulter en cliquant ici.

Le transport actif des élèves des écoles primaires au Québec

Nous avions déjà rendu disponible le résumé d’une étude que le Groupe de recherche Ville et mobilité a réalisé sur le développement de politiques publiques favorables à l’acquisition et au maintien de saines habitudes de vie. Vous pouvez maintenant consulter la version finale du rapport ici.

Brigitte à la radio de Radio-Canada

Brigitte a fait une intervention remarquée hier à la consultation publique sur le Plan de mobilité durable. Radio-Canada était au rendez-vous et en a profité pour l'interviewer. Cliquez ici pour entendre l'extrait diffusé pendant le bulletin régional de ce matin à 8h30.

Un exemple à suivre?

L'école Coeur-Vaillant située à Sainte-Foy a expérimenté cette semaine le pédibus, où les élèves peuvent se retrouver pour marcher ensemble vers l'école, selon un horaire bien précis. Source: Le Soleil

Moins bonnes nouvelles...

Ce même monsieur Simard avait de moins bonnes nouvelles pour nous au sujet de certaines de nos requêtes. Brièvement, certaines d’entre elles sont refusées car les règlements du code de la sécurité routière ou les critères définis par la Ville en matière d'aménagement ne permettent pas ces changements à la signalisation (Ajouter un arrêt sur la rue Sheppard à l’intersection de la rue William) ou à l'affichage (Installer des panneaux lumineux indiquant la limite de vitesse sur les rues Sheppard et Chanoine-Morel en face de l’école). Quant à l'interdiction du virage à droite sur feu rouge aux intersections Chanoine-Morel et Sheppard, la ville compte réviser ces interdictions afin d’en diminuer le nombre, donc permettre le virage à droite à plus d'intersections!

Bonne nouvelle prise 2!

La vigilance d’une maman a porté fruit! En effet, celle-ci a fait part de son mécontentement à la ville concernant la disparition des panneaux d’interdiction de tourner à droite aux intersections Maguire et Sheppard suite aux travaux. Elle a reçu, ce matin, un appel de M. Ivan Simard de la Ville de Québec pour lui confirmer que, effectivement, ce coin de rue devrait avoir des panneaux... Suite aux travaux, ils ont oublié de les remettre. Il a fait une demande aux travaux publics et les panneaux seront remis comme suit:

1. direction ouest sur Sheppard: en tout temps;
2. direction nord sur Maguire (en provenance du ch. St-Louis): de 7h00 à 22h00;
3. direction sud sur Maguire (en provenance du blv Laurier): en tout temps.

Merci Anne-Pierre!

Bonne nouvelle

Monsieur Bélanger a rencontré un technicien de la ville afin de débuter les travaux d'aménagement d'un sentier d'accès à la cour d'école, le long du centre Brulard. Le technicien a les directives pour déplacer les blocs de béton situés à côté du conteneur bleu, d'enlever la partie de la clôture collée au mur vert de tennis et de dérouler un peu de gazon au bout de la section patinoire. Essentiellement ce que Carole et Brigitte avaient discuté avec Monsieur Lauzière, des parcs et loisirs, en juin dernier.

Une rentrée scolaire sécuritaire

Avez-vous vu le bulletin municipal Ma ville — D'un arrondissement à l'autre distribué par la poste cette semaine? Celui-ci comporte un dossier sur la sécurité des écoliers et nous rappel que c’est l’affaire de tous: des brigadiers scolaires, des conducteurs d’autobus, des parents, des enfants eux mêmes, mais particulièrement des automobilistes. Le bulletin comporte aussi un jeu-questionnaire qui teste nos connaissances sur la sécurité routière aux abords des écoles. Si vous ne l'avez pas reçu, vous pouvez le télécharger ici.

Sécurité près des écoles : la vitesse est un réel problème, constate CAA-Québec

Québec, le 13 septembre 2010 – 959 infractions ou comportements routiers non sécuritaires ont été observés en moins de deux heures par les experts en sécurité routière de CAA-Québec, lors de sa deuxième opération d’observation tenue le 9 septembre dernier aux abords de dix écoles primaires de la province. Le constat est clair : trop d’automobilistes font encore fi des limites de vitesse imposées dans ces zones pourtant critiques. Des gestes de nature à mettre en danger les jeunes enfants et les autres usagers de la route. Suite->

Source: CAA-Québec

À vélo en ville ? Partage de la route, sécurité et aménagement

En prévision de la Semaine des transports collectifs et actifs et dans la foulée de la consultation publique sur le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec, la Chaire publique ÆLIÉS vous convie à une conférence sur le vélo comme mode de transport urbain.
Date : mercredi 15 septembre
Lieu : Amphithéâtre Hydro-Québec (Université Laval, Pavillon Alphonse-Desjardins)
Heures : 19 h à 21 h
Conférenciers invités : Michel Bédard, Jean-Marie De Koninck, Samuel Auger, Marc Panneton
Modérateur : Alain St-Ours
Avant-propos :
Plusieurs grandes capitales européennes ont signé la Charte de Bruxelles visant à atteindre en 2020 une participation d’au moins 15 % du vélo dans le partage des modes de déplacement et à diminuer de 50 % les risques d’être victime d’un accident mortel. Dans le cadre des consultations publiques qui auront lieu à l’automne 2010, la Ville de Québec sera à son tour amenée à se positionner sur les actions à entreprendre en vue d’accroître la part de transports actifs (marche et vélo) dans la Capitale.

Corridors scolaires: pas demain la veille à Québec

(Québec) Ni la Ville de Québec ni la commission scolaire de la Capitale ne sont prêtes à implanter des corridors scolaires ou à modifier la signalisation aux abords des écoles de la capitale.

«On a analysé ça et on n'a pas jugé cela pertinent, surtout lorsqu'on s'éloigne des écoles», a affirmé François Moisan, porte-parole de la Ville de Québec.
Source: Cyberpresse

Rivière-du-Loup innove

À Rivière-du-Loup, les élèves du primaire qui se rendent à l'école à pied peuvent maintenant le faire de façon plus sécuritaire. La Ville a installé aux abords des cinq écoles primaires des panneaux et des oriflammes pour identifier clairement les trajets empruntés par les écoliers. Source: Radio-Canada

Moins d’enfants marchent pour aller à l’école

QUÉBEC - En 1971, 80 % des élèves canadiens de sept ou huit ans marchaient pour aller à l’école. Presque 30 ans plus tard, seulement 40 % des élèves de neuf ans se déplacent à pied vers l’école.

Étalement urbain, dépendance plus grande à l’égard de l’automobile, sécurité dans les quartiers... Voilà autant de facteurs qui font en sorte que les jeunes Québécois marchent de moins en moins pour se rendre à l’école. Source: Canoe

Accès à la cour d’école

Brigitte et Carole ont rencontré ce vendredi, monsieur Louis Lauzière, de la ville de Québec, concernant notre requête pour aménager un sentier d'accès à la cour d'école entre le centre Brulard et le stationnement de l’école. Celui-ci permettrait aux élèves d'accéder directement à la cour sans avoir à traverser l'entrée, passablement achalandée, du stationnement. Actuellement, la clôture du stationnement empêche cet accès. À suivre...

Une journée à vélo – Guide d'organisation d'une randonnée à vélo avec des jeunes

Il fait beau et vous planifiez faire une petite sortie à bicyclette? Ce guide préparé par la Société de l’assurance automobile du Québec rassemble les pratiques sécuritaires et les conseils des spécialistes pour l'organisation d'une randonnée à vélo de courte durée (une journée ou moins). Il se veut un aide-mémoire pour les organisateurs de randonnée avec des jeunes de 10 à 14 ans. Il présente les principales étapes de la planification d'une journée à vélo, les préparatifs liés au matériel, au dépannage, à l'alimentation et aux règles pour circuler de façon sécuritaire.

100 M$ en deux ans pour promouvoir de saines habitudes de vie

Gestionnaire d’un fonds de 480 M$ étalé sur 10 ans, alimenté à parts égales par la Fondation Lucie et André Chagnon et le gouvernement du Québec, la Société de gestion du Fonds pour la promotion des saines habitudes de vie (SG) a profité de son tout premier Rendez-vous annuel, aujourd’hui, au Centre des congrès de Québec, pour dresser le bilan des différentes initiatives qu’elle a soutenues tant au niveau national, régional que local. Depuis deux ans, ce sont plus de 100 M$ qui ont été alloués à divers organismes pour l’implantation de projets visant la promotion de saines habitudes de vie chez les jeunes de 0 à 17 ans. Source: Québec Hebdo

La Subaru Legacy freinera pour les piétons

Subaru va lancer au Japon ce mois-ci sur sa Legacy un système de freinage automatique censé détecter les obstacles devant la voiture et appliquer les freins aussi doucement que possible pour éviter la collision. Source: La Presse

Le transport actif des élèves des écoles primaires au Québec

Le Groupe de recherche Ville et mobilité a réalisé une étude portant sur le développement de politiques publiques favorables à l’acquisition et au maintien de saines habitudes de vie. Le but de l’exercice visait à comprendre la perception de différents acteurs du transport actif et d’identifier les meilleurs moyens de le promouvoir. Un résumé de la publication de l’étude est disponible ici.

On parle de l’école Saint-Michel dans le journal Le Soleil

Une pleine page dans le quotidien Le Soleil d’aujourd’hui lève le voile sur l’oeuvre qui orne un mur de l’école Saint-Michel. Plus de doutes possibles, il s’agit bel et bien d’une murale signée Jordi Bonet. Vous pouvez consulter l’article en question en cliquant ici.

Vivre et se déplacer autrement

Le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec vient d’être déposé. Son but? Guider l’urbanisation de Québec et le développement de ses modes de transport dans une perspective de développement durable pour les 20 prochaines années.

C’est quoi la mobilité durable?
La mobilité durable, appliquée à un contexte urbain et au déplacement des personnes, se définit comme la capacité, pour les personnes de toutes conditions, de se déplacer :

• de façon sécuritaire, efficace et confortable;
• par un grand choix de moyens intégrés dans des réseaux fluides qui accordent la priorité aux modes de déplacement les plus respectueux de l’environnement.

Source: http://www.ville.quebec.qc.ca/mobilitedurable

Cinq requêtes déposées à la ville de Québec

Le comité, en collaboration avec l’école, vient de déposer cinq requêtes à la ville de Québec. Les points visés sont les suivants:

1. Interdire le virage à droite sur feu rouge aux intersections Chanoine-Morel et Sheppard ainsi que Chanoine-Morel et Laurier de 6h à 22h.
2. Ajouter un arrêt sur la rue Sheppard à l’intersection de la rue William.
3. Aménager un sentier pour accéder à la cour d’école entre le centre Brulard et le stationnement de l’école.
4. Installer des panneaux lumineux indiquant la limite de vitesse sur les rues Sheppard et Chanoine-Morel en face de l’école.
5. Installer des panneaux de signalisation désignant les rues Sheppard et de la Terrasse-Stuart (entre St-Louis et Marie-victorin), Chanoine Morel (entre Laurier et Bergerville) et Laurier (entre Ploërmel et Maguire) comme Corridors scolaires.

Vous pouvez consulter les requêtes en cliquant ici.

Vélo Québec rend hommage aux 25 municipalités actives du Québec

Dans le cadre du colloque pancanadien À pied, à vélo, des villes actives!, Vélo Québec a rendu hommage aux 25 premières municipalités actives du Québec.

Ces municipalités sont : Beaconsfield, Beauharnois, Beloeil, Boucherville, Chambly, Coaticook, Coteau-du-Lac, Côte-St-Luc, Dollard-Des-Ormeaux, Drummondville, Gatineau, Kirkland, Lachute, Montréal (centre), Montréal-est, MRC Beauharnois, Montmagny, Québec, Rosemère, Saguenay, Salaberry-de-Valleyfield, Saint-Jean-sur-Richelieu, Sherbrooke, Ville Mont-Royal, Westmount.

Ces municipalités, soucieuses du bien-être de leurs citoyens, adhèrent à la démarche Ville active, une initiative de Vélo Québec lancée à l’automne 2009.
Source: Vélo Québec Association

Troisième Gala des grands prix d'excellence en transport de l’AQTR

Hier soir, à Québec, se tenait la 3e édition du Gala des grands prix d'excellence en transport de l'Association québécoise du transport et des routes (AQTR). La Ville de Montréal reçoit les honneurs en transport actif et s'est vue décerner le Prix Environnement pour deux initiatives qui encouragent les modes de transport actif : le déploiement du BIXI et l'implantation de 50 kilomètres de nouvelles voies cyclables en 2009. Notons également que la ville de Granby a remporté le Prix Sécurité Routière pour le projet : Étude de sécurité aux abords de treize écoles primaires à Granby (2006 à 2009) et aménagements connexes en périphérie de cinq d’entre elles. Plus d'information

Premier colloque canadien sur les transports actifs

À Montréal, les 3 et 4 juin prochains, se déroulera le colloque À pied, à vélo, des villes actives !, le premier grand rendez-vous canadien sur les transports actifs. En effet, les spécialistes férus d’aménagement en faveur des piétons et des cyclistes, tout comme les citoyens engagés dans la mobilisation pour des villes et des quartiers à échelle humaine se rencontrerons pour partager leurs approches et leurs expériences.
Les objectifs du colloque sont :

1. Faire connaître les meilleures pratiques québécoises, canadiennes et internationales en transport actif.
2. Mettre en contact les intervenants des divers milieux touchés par le transport actif (santé, éducation, environnement, transport, etc.).
3. Contribuer au développement de réseaux québécois et canadiens en matière de transport actif.
4. Contribuer au développement des transports actifs au Québec et au Canada ainsi qu’à l’amélioration des initiatives dans ce domaine.

Pour plus d'information

Défi transport actif

Belle initiative que celle du Défi Transport actif du Bas St-Laurent 2010. Le Défi Transport actif consiste à s’engager à effectuer au moins un déplacement actif par semaine entre le 3 mai et le 9 juillet 2010. Celui-ci s’adresse à toute personne résidant dans la région du Bas-Saint-Laurent. Pourquoi s’inscrire? En s’inscrivant, les citoyens permettent à la région de comptabiliser le nombre d’adeptes du Transport actif dans le Bas-Saint-Laurent : un poids politique important pour obtenir plus d’aménagements (trottoirs, pistes cyclables) auprès des élus.

Bienvenue!

Bienvenue sur le blog du comité de promotion des déplacements actifs de l’école Saint-Michel. Un endroit où il sera facile d'échanger et de partager l'avancement de nos démarches. Le site s’enrichira graduellement de ressources visants à stimuler les enfants à pratiquer des déplacements actifs au quotidien. Vous avez des des suggestions? Vous souhaitez vous impliquer? N’hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de vos idées.